Service, Reparatur, Revision
Sportwagen Zürich ist Ihr kompetenter Ansprechpartner im Grossraum Zürich, Zürich-Flughafen und Winterthur für Service, Wartung und Revisionen an den Porsche Modellen
Bei uns ist Ihr Transaxle-Porsche oder luftgekühlter 911er in besten Händen. Wir verfügen über langjährige Erfahrung im Bereich der vorgenannten Youngtimer-Porsche, wobei wir als Porsche-Enthusiasten auf privater Basis auch mindestens eines von jedem der vorgenannten Modelle besitzen und natürlich auch selber warten.
Im Gegensatz zu anderen Werkstätten konzentrieren wir uns bewusst auf die Frontmotor-Porsche 944, 951, 968 sowie die luftgekühlten Porsche 911 der Jahrgänge 1989-1998 (Porsche 964 und 993), wodurch wir sicherstellen können, dass wir für die Fahrzeuge unserer Kunden über die Kernkompetenzen , das nötige Spezialwerkzeug und die notwendigen Detailkenntnisse und Dokumentationen verfügen. Da diese Porsche-Modelle trotz ihres zeitlosen Designs mittlerweile schon ein respektables Alter erreicht haben, erachten wir es als unabdingbar, dass die Wartung durch einen Spezialisten erfolgt, der um die Eigenheiten, Schwachstellen und Besonderheiten dieser einzigartigen Fahrzeuge bestens Bescheid weiss. Denn in vielen Bereichen sind die Transaxle-Porsche und die letzten luftgekühlten 911er eben nicht mit modernen Porsches vergleichbar und deshalb ein auf die neuesten Porsche-Modelle eingestellter Mechaniker wohl nicht ideal.
Wir bieten Ihnen standardmässige Wartung wie regelmässige Services (periodische Wartung, Ölwechsel, Kerzenwechsel, Wechsel der Bremsflüssigkeit) aber auch umfangreichere Dienstleistungen wie beispielsweise einen Kupplungstausch, Revision des Transaxle, eine Totalrevision oder die bereichsweise Revision des Motors. Insbesondere bei den Transaxle-Porsche hat es sich oft als beliebte Option erwiesen, nicht totalrevisionsbedürftige Motoren bereichsweise zu revidieren. Dadurch können die Kosten auf einen längeren Zeitraum aufgeteilt werden und das Fahrzeug steht nicht längere Zeit still sondern kann ohne grosse Unterbrüche bewegt werden. Kurz zusammengefasst bieten wir folgende Pakete an, welche individuell angepasst werden können:
Stirnseite des Motors (Porsche 944 S / S2, 951, 968)
Erneuerung des Nockenwellen- und Ausgleichswellenzahnriemens mit Laufrollen und Spannrollen inklusive Tausch der Wasserpumpe sowie der Lagerbuchsen und aller Milar / Simmeringe.
Oberseite des Motors (Porsche 944 S / S2, 951, 968)
Revision des Zylinderkopfs (gegebenenfalls inklusive Kette und Gleitschuh bei den 16V-Modellen) und Tausch der Zylinderkopfdichtung gegen (optional mit Cup-Dichtung inklusive Planen, Erneuern der Ventilsitze, Ventilführungen und Ventilschaftdichtungen).
Unterseite (Porsche 944 S / S2, 951, 968)
Erneuerung der Pleuellager inklusive Reinigung des Ölsumpfs sowie Erneuerung der Ölwannendichtung.
Rückseite
Erneuerung des Kurbelwellensimmerings, Erneuerung des Schwungrads, der Druckplatte, Kupplungsscheibe, Pilotlager, Ausrücklager, etc.
Konditionen
Wir sind stets bemüht, unseren Kunden faire und im schweizerischen Vergleich günstige Konditionen anzubieten. Bitte fühlen Sie sich frei, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um Ihr Vorhaben zu diskutieren, egal ob es sich um eine simple Wartung oder ein umfangreicheres Projekt handelt.
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